Совет Федерации сегодня, как и ожидалось, отклонил закон о новых ставках транспортного налога и акцизов на ближайшие три года, прошедший три чтения в Государственной думе. Не согласились с этим лишь пять сенаторов.Совет Федерации сегодня, как и ожидалось, отклонил закон о новых ставках транспортного налога и акцизов на ближайшие три года, прошедший три чтения в Государственной думе. Не согласились с этим лишь пять сенаторов.
"Транспортный налог в той редакции, которая нам предложена, предполагает ставки налога на все транспортные средства увеличить в два раза. Мы рассмотрели предложенный вариант, считаем, что в нынешних условиях... поднятие ставок в два раза - дело неправильное, и предлагаем Госдуме рассмотреть этот закон заново", - заявил председатель комитета Совета Федерации по бюджету Евгений Бушмин, комментируя решение верхней палаты.
Теперь депутатам придется дорабатывать законопроект, вызвавший бурю возмущения в обществе, для чего будет создана согласительная комиссия из представителей обеих палат парламента. Сенаторы рекомендовали потратить на доработку не более недели. Этого времени должно хватить с избытком, тем более если учесть, что парламентарии уже почти определились с изменениями, которые будут внесены в документ.
По информации "Коммерсанта", базовая ставка удваиваться, как того хотел Минфин, а за ним и Госдума, не будет. Но автомобилистам рано радоваться: регионы получат право самостоятельно повысить налог на транспорт в семь или десять раз. Тогда как в законопроекте, который сегодня отклонил Совет Федерации, значилась возможность лишь пятикратного увеличения.
Об этом изданию сообщил зампред комитета Госдумы по бюджетам и налогу Алексей Коган, который отметил, что, "если налоги не индексировать, доходы федерального бюджета не будут расти, тем самым ставятся под угрозу социальные гарантии для граждан". Окончательное решение о том, на сколько можно будет увеличить ставку, парламентарии примут в четверг или пятницу.
