На базе станции Каланчевская в районе площади Трех вокзалов будет построен новый транспортный узел, соединенный со всеми тремя аэропортами Москвы. Реализовывать проект будет «Аэроэкспресс», по 50% акций которого принадлежат РЖД и «Трансгрупп АС».На базе станции Каланчевская в районе площади Трех вокзалов будет построен новый транспортный узел, соединенный со всеми тремя аэропортами Москвы. Реализовывать проект будет «Аэроэкспресс», по 50% акций которого принадлежат РЖД и «Трансгрупп АС».
Через два-три года на Каланчевской должен быть построен вокзальный комплекс. Оттуда пассажиры смогут отправиться на экспрессе в любой из трех аэропортов Москвы, а позже — в Санкт-Петербург по высокоскоростной ветке. «Аэроэкспресс» планирует приступить к проектированию через два-три месяца. Пишут «Ведомости».
Площадь застройки вокзального комплекса составит от 200 тысяч до 300 тысяч квадратных метров, рассказал газете гендиректор «Аэроэкспресса» Владимир Петров. На этой территории должны быть построены пересадочный центр, аэровокзальный комплекс и вокзал для высокоскоростных магистралей. Также комплекс будет включать гостиницу, бизнес-центр, паркинг и торговые площади. Предварительная стоимость проекта составит более 1 миллиарда долларов. Вся железнодорожная инфраструктура будет строиться на деньги РЖД, а для возведения вокзала и других объектов недвижимости «Аэроэкспресс» привлечет банки, рассказал Петров.
Существенных инвестиций в железнодорожную инфраструктуру на начальном этапе не потребуется. Необходимо лишь построить ветку до «Шереметьево». «Аэроэкспресс» предлагает построить ответвление до аэропорта от Октябрьской дороги в районе торгового центра «Мега» на Ленинградском шоссе, говорит представитель компании. В аэропорты «Домодедово» и «Внуково» с Каланчевской можно проехать через малое кольцо Московской железной дороги.
